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民航局


民用航空器适航指令规定

1990年6月13日，民航局

目 录
第一章 总则
第一条 依据
第二条 适用范围
第三条 要求
第四条 责任
第五条 授权
第二章 适航指令
第六条 概述
第七条 适航指令的颁发
第三章 附则

第一章 总 则
第一条 依据
根据《中华人民共和国民用航空器适航管理条例》的有关规定，制定本规定。
第二条 适用范围
本规定适用于民用航空器、航空发动机、螺旋桨及机载设备（除非特别指明，以下均简称民用航空产品）。当民用航空产品处于下述情况之一时，颁发适航指令：
（一）某一民用航空产品存在不安全的状态，并且这种状态很可能存在于或发生于同型号设计的其他民用航空产品之中；
（二）当发现民用航空产品没有按照该产品型号合格证批准的设计标准生产；
（三）外国适航当局颁发的适航指令涉及在中国登记注册的民用航空产品。
（注）外国适航当局指批准民用航空产品型号合格证或等效文件的国家适航当局。
第三条 要求
民用航空产品在未满足所有有关适航指令的要求之前，任何人不得使用。
第四条 责任
（一）在中华人民共和国登记册的民用航空器的所有人和使用人，必须保证其使用的民用航空器符合本规定的有关要求。
（二）中华人民共和国民用航空器产品的设计、制造单位和个人，必须保证其设计、制造的民用航空产品符合现行的中国民用航空适航标准和本规定的有关要求。
（三）因执行按本规定颁发的适航指令所造成的经济影响，中国民航航空局不承担责任。
第五条 授权
中国民用航空局局长授权中国民用航空局航空器适航司司长以中国民用航空局的名义颁发适航指令。
航空器适航司司长可根据特定的情况授权民航地区管理局颁发适航指令。

第二章 适航指令
第六条 概述
当中国民用航空局发现民用航空产品上存在有如第一章第二条所述的情况，将以适航指令的形式加以指明，并且在适航指令中规定强制性的检查要求、改正措施或使用限制。
第七条 适航指令的颁发
中国民用空空局颁发的每一份适航指令均以书面形式颁发；紧急情况时，以电报的形式颁发，但随后补发书面适航指令。
每一份适航指令均有统一的编号，并成为本规定的一部分。

第三章 附 则
第八条 本规定由中国民用航空局负责解释。
第九条 本规定自发布之日起施行。


最高人民法院


最高人民法院 公安部 外交部关于外国使领馆人员或外侨要求探视其本国犯人问题的处理原则的指示

1955年3月22日，最高人民法院


各地外事处（组）：
关于外国驻华使领馆人员或外侨要求探视其本国犯人问题，外交部自1950年12月至1954年10月曾处理过六件，准许其探视者只有1953年2月印度驻华大使馆要求探视其因精神病杀人被押的印籍馆员及1954年7月英国驻华代办处要求探视其上海被押犯人阿却（刑事犯）一案，其余四件多为政治犯案件，我皆未准其探视。为了便利今后此类案件的处理，我们曾与有关部门研究处理办法，并初步订出下列五项处理原则：
1．是否准许外国使领馆人员或外侨探视其本国犯人问题，目前尚难作总的原则规定，可分别案件的不同情况，灵活掌握。是否准许，主要应视有无泄露我秘密及妨碍侦讯工作进行的可能而定。
2．普通刑事犯，一般可准探视，但对正在侦讯期间的若干案件，考虑到如准探视会泄露秘密而影响侦讯工作时，不准探视。
3．特务、间谍、反革命分子等政治犯，在侦讯阶段原则上一律不准探视，在侦讯工作结束后虽尚未宣判，但已失去秘密性的若干案件，可准探视；经法院判决后的案件，一般准予探视，但对虽经判决而仍牵涉侦察工作秘密者，可不准探视。
4．如准探视，我应于其探视时派人到场监督，对其使用语言亦应有所规定，其它禁止事项（如禁止摄影等）应按一般探监规定办理。
5．关于外侨犯人与外界通讯问题，在侦讯阶段一般不准。判刑后，其往来信件经我检查后，如无问题，可予以转递。
以上五项意见系供参考，今后遇到此类案件时，仍须结合上述原则提出意见逐案报外交部批复后执行。有何意见，亦希报外交部研究。